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集团公司发挥路网枢纽区位优势,做好与其他集团公司18个分界口的重车接入,合理利用各区段通过能力及技术站解编能力k8凯发官网入口,,盯控好机车供应、车流运输调整、平行进路运用等关键环节,加速作业车辆向卸车站输送。
他们探索上下游联动的卸车组织模式,密切关注上游客户的装车信息,及时向下游客户通报重车到达时间段和编组辆数、货物品类等信息,精准制订输送方案,通过压缩非生产时间促进卸车效率提升。
为充分用好夜间卸车能力,他们加强货场照明和装卸设备的养护维修,在运输组织、动力调配等方面给予倾斜,努力把夜间卸车比重维持在50%以上;加强零星卸车输送组织,动态掌握在途和编组场内卸车分布情况,发挥技术站设备优势,及时集结整列,根据各站卸车进度组织整列到卸,积极推动卸车上量。
针对部分卸车站点重车集中到达、给卸车造成一时困难的情况,集团公司及时启动黄色或红色卸车积压预警机制k8凯发官网入口,,指派卸车工作组深入现场开展帮促,优化卸车方案,完善应急预案,落实“一批一标一考核”制度,积极减少卸车积压情况的发生。
对于因下雨导致潮湿的煤泥,以及需要人工清底的矿石等品类,他们督促相关企业做好设备维护,及时增加卸车人力和钩机进行辅助,出现卸车积压较多的车站,根据相邻站卸车能力,适当安排变更卸车地点,并有计划地安排卸车人员进行流动支援。
集团公司动态掌握各站卸车对位、股道运用、调车计划等情况,利用每天运输交班会对卸车组织工作进行分析,查找动力调配、能力运用、k8凯发官网入口,协调配合等方面存在的问题k8凯发官网入口,,制订有针对性的整改措施,最大限度释放各站卸车能力,进一步提高卸车效率。
作者:孙帅(融媒体中心)王盼盼(集团公司调度所)李光宇(集团公司货运部)
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